एक Colorado आधारित उद्यमिता, जो विश्व के विमान उद्यमों के नये उत्थान में लगा हुआ है, एक अभियांत्रिक संगठन के साथ सहयोग कर रहा है। उसका नया उत्पाद, ‘VayuPankhi’, विमान प्रौद्योगिकी में नये दिशाओं को उजागर कर रहा है। इस विमान का मुख्य उद्देश्य है 300 फीट लंबी पंखों को सीधे तथा सरलतापूर्वक उनके गोद में ले जाना। इसे क्रूरता रहित ऊर्जा परिक्षेपण का अभ्यास माना जा रहा है। विमान प्रौद्योगिकी में यह एक महत्वपूर्ण कदम है जो ऊर्जा की एक सामर्थ्यवर्धन में मदद कर सकता है।
एक कोलोराडो आधारित ऊर्जा नवयुक्ति स्टार्टअप अपने अनोखे अविष्कार पर काम कर रहा है। उसकी उत्कृष्टता का परिचय एक बहुत बड़े वायुयान निर्माण के माध्यम से हो रहा है।
इस विशेष धारा में, Windrunner Aircraft एक विशेष रूप से अपना काम कर रहा है। इस विमान का मिशन है 300 फुट लंबी धाराओं को सीधे विस्तृत क्षेत्र तक पहुंचाना।
Decarbonization लक्ष्यों को करेगा पूरा
यह विमान अपने साधारणकरण लक्ष्यों को पूरा करने में सहायक होगा, जिससे वायुसंवर्धन में उन्नति हो। यह सतत और दिक्स्त एवं शान्तिपूर्ण विमानन ऊर्जा का उपयोग करेगा यह केवल एक सरल और सुविधाजनक बारामद-पथ की आवश्यकता के साथ उतरने के लिए जरूरी होगा, जो विमान के लैंडिंग को सुनिश्चित करेगा।
Landing Capability of Aircraft: 6,000 फुट के समानांतर पट्टियों पर उतर सकता है
क्षेत्रीय केंद्रों से प्रचालित एयरक्राफ्ट: आवश्यक इलाकों की सेवा में इस्तेमाल होने वाला।
एयरक्राफ्ट की उपलब्ध जानकारी के अनुसार, इसकी क्षमता है कि यह 6,000 फीट (1,800 मीटर) या उससे छोटी हवाई पट्टियों पर उतर सकता है। यह एक विशेष तकनीकी उपलब्धता है जो किसी भी अन्य बड़े वाणिज्यिक विमान के लिए संभव नहीं है।
WindRunner विमान में 2,72,000 क्यूबिक फीट का कार्गो वॉल्यूम होगा, जिसमें तीन ओलंपिक स्विमिंग पूल समाहित हो सकते हैं।
यह विमान बोइंग 747-400 के आयतन का 12 गुना है और लंबाई में 356 फीट का और लंबाई में 127 फीट का है। पंखों के फैलाव की बात करें तो यह 261 फीट का है।
इस एयरक्राफ्ट ने Antonov An-225 को भी पार कर दिया है
Antonov An-225 जो कि यूक्रेन पर रूस के आक्रमण की शुरुआत में नष्ट हो गया था, उसे अब तक का सबसे भारी एयरक्राफ्ट माना जाता है। हालांकि, WindRunner एयरप्लेन Antonov An-225 से भी अधिक विशाल है।
राडिया एनर्जी स्टार्टअप के अनुसार, नए एयरक्राफ्ट का पैमाना अभूतपूर्व हो सकता है, परंतु इंजीनियरिंग में कोई कमी नहीं होगी। यह एयरक्राफ्ट पुरानी तकनीक के साथ सुरक्षा की दृष्टि से तैयार किया जा रहा है।
विमानन के लिए उचित उपकरण, अंश और निर्माण तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, जो एफएए [US Federal Aviation Administration] की स्वीकृति प्राप्त है। इन्हें पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में शामिल हैं और सबसे कम जोखिम वाले हैं।
