एक अभूतपूर्व कदम में, टाटा मोटर्स ने अपने इलेक्ट्रिक दिग्गजों, टाटा नेक्सॉन ईवी और टियागो ईवी के बहुप्रतीक्षित फेसलिफ्टेड संस्करणों को गतिशील और लगातार विकसित हो रहे भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में पेश किया है। यह अनावरण टाटा की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में उत्कृष्टता और नवीनता की खोज में एक महत्वपूर्ण क्षण है। अत्याधुनिक संवर्द्धन और क्रांतिकारी अद्यतनों की एक श्रृंखला के साथ, ये इलेक्ट्रिक वाहन भारत में ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक स्थायी और पर्यावरण-अनुकूल भविष्य को आकार देने, नए मानक स्थापित करने और मानकों को फिर से परिभाषित करने के लिए टाटा के अटूट समर्पण का प्रतीक हैं।
टाटा का रणनीतिक कदम: Nexon EV और Tiago EV की कीमतों में कमी
ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रसिद्ध टाइटन टाटा मोटर्स ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की पूरी लाइनअप में पर्याप्त कीमतों में कटौती की नवीनतम घोषणा के साथ हलचल मचा दी है। इस रणनीतिक निर्णय में नेक्सॉन ईवी, फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी और टियागो ईवी, इसकी कॉम्पैक्ट लेकिन शक्तिशाली इलेक्ट्रिक हैचबैक जैसे प्रतिष्ठित मॉडलों पर 1.20 लाख रुपये तक की व्यापक कीमत में कटौती शामिल है। किफायती इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में मौजूद लोगों के लिए, यह महत्वपूर्ण घोषणा एक अद्वितीय अवसर प्रस्तुत करती है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।
Nexon Electric का परिवर्तन
टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन ईवी के नवीनतम संस्करण का अनावरण किया है, जिसमें पुनर्गठित मिड-रेंज (एमआर) और लॉन्ग रेंज (एलआर) संस्करण पेश किए गए हैं, जिन्हें पहले प्राइम और मैक्स मॉडल के रूप में मान्यता दी गई थी। यह रणनीतिक पुनर्विन्यास उपभोक्ता समझ को बढ़ाने का प्रयास करता है। मिड-रेंज वैरिएंट एक शानदार 30kWh बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो एक बार चार्ज करने पर 325 किलोमीटर तक की पर्याप्त ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है। इसके विपरीत, लॉन्ग रेंज वैरिएंट अपनी मजबूत 40.5kWh बैटरी क्षमता को बरकरार रखता है, जिससे एक बार चार्ज करने पर ड्राइविंग रेंज प्रभावशाली 465 किलोमीटर तक बढ़ जाती है। उल्लेखनीय रूप से, दोनों पुनरावृत्तियाँ अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में ड्राइविंग रेंज में लगभग 12 किलोमीटर की वृद्धि के साथ एक महत्वपूर्ण वृद्धि प्रदर्शित करती हैं।
टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार टियागो ईवी के बेस मॉडल की कीमत में 70,000 रुपये की भारी कटौती करके एक साहसिक कदम उठाया है। यह रणनीतिक कटौती प्रारंभिक कीमत को आकर्षक 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक कम कर देती है। कीमतों में कटौती का निर्णय देश भर में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड (टीपीईएम) के ठोस प्रयास का हिस्सा है।
टीपीईएम के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी विवेक श्रीवत्स ने मूल्य समायोजन के पीछे के तर्क को विस्तार से बताते हुए कहा, बैटरी की लागत कुल इलेक्ट्रिक वाहन लागत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। बैटरी सेल की कीमतों में हालिया गिरावट और आगे की कटौती की संभावना के साथ निकट भविष्य में, हमने इन लाभों को सीधे अपने मूल्यवान ग्राहकों तक पहुँचाने का विकल्प चुना है।
उन्होंने आगे जोर देकर कहा, हाल के वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में तेजी से वृद्धि हुई है, और हमारा उद्देश्य सामर्थ्य बढ़ाकर उनकी मुख्यधारा की स्वीकृति में तेजी लाना है। स्मार्ट, सुविधा संपन्न इलेक्ट्रिक वाहनों के हमारे मौजूदा पोर्टफोलियो के साथ, हम आश्वस्त हैं आकर्षक कीमत वाली नेक्सन ईवी और टियागो ईवी ग्राहकों के एक व्यापक समूह को मजबूती से पसंद आएगी।
चार्जिंग टाइम
कंपनी अपनी उत्पाद श्रृंखला में दोनों वेरिएंट के लिए एक मानकीकृत 7.2-किलोवाट एसी चार्जर पेश कर रही है। इस चार्जर के उपयोग के माध्यम से, मिड-रेंज (एमआर) वेरिएंट की बैटरी को पूरी तरह से पुनः भरने के लिए लगभग 4 घंटे और 30 मिनट की चार्जिंग अवधि से गुजरना पड़ता है, जबकि लंबी-रेंज (एलआर) वेरिएंट की बैटरी चार्जिंग समय को लगभग 6 घंटे तक बढ़ा देती है। . इसके विपरीत, डीसी फास्ट चार्जर का एकीकरण चार्जिंग समय को काफी कम कर देता है, जिससे दोनों वेरिएंट में लगभग 56 मिनट कम हो जाते हैं।
